
汽車原子灰刮塗與打磨技能
汽車原子灰刮塗與打磨技能
1、打磨
每次漆面修補都須要打磨,並且須要消耗很多的時光。選擇準確的辦法、適合的設備,將有助于削減打磨時光,進步修補質量。
操作請求:
(1)打磨時應壹向佩帶面具和手套。
(2)應盡可能防止應用P36磨盤。
(3)除油後,應立刻打磨毛邊和點焊頭。
(4)對要彌補的袒露金屬區域停止打磨處置。
(5)彌補區域打磨處置後,用手(手指並攏)磨練外面能否足夠滑膩。
(6)所要采取的産品決議應用砂紙的粗細。
機械打磨:
(1)雙功效打磨機:實用簡直壹切打磨任務,包含磨去舊漆膜,磨周邊,磨平彌補區域。
(2)平板狀打磨機:實用簡直壹切固體底材的打磨處置,但弗成用于曲面或加壓底材。關於車身部件要磨平的已彌補區域,采取手工打磨爲佳。
(3)打磨時要接吸塵管,並確保吸塵器功效無缺。
(4)應實時將打磨墊上的打磨塵土拍失落。
(5)防止在打磨機上施加過大壓力。由於如許會使底材發燒。
手工打磨或打磨墊打磨:
(1)采取手工打磨或打磨墊打磨時,應選擇比建議細度更細的砂紙。
(2)包管砂紙牢牢地固定在打磨墊上。
(3)用打磨墊打磨彌補區域時,打磨偏向應有必定變更。
(4)若直接用手打磨,應采取柔嫩的砂紙。
(5)打磨時並攏手指,沿手指偏向打磨,並常常改換打磨偏向。
(6)關於通俗砂紙不克不及打磨的區域應采取尼龍布。
2、刮塗原子灰
除油打磨以後,就應當停止原子灰原子灰刮塗任務了。刮塗原子灰對修複成果的利害影響異常大。
原子灰彌補之前或彌補時的留意事項:
(1)確保外面曾經完整除油。
(2)除油後外面打磨至袒露金屬,修補區邊沿用更細的砂紙磨邊(P80-P180)。修補鍍鋅外面起首運用防護綠底漆處置,然後能力填充原子灰。
(3)修補的平均水平將決議原子灰品種的選擇。
(4)按準確比例添加催幹劑,若有需要,可借助比例分派器完成。
(5)用刮刀混雜原子灰與催幹劑。如許可以避免混入空氣(不要攪拌混雜),防止在硬紙板等下面混雜所發生的凈化。
(6)若刮塗立體,應將抹刀與立體堅持約60°。如許使塗層會更慎密,且不會發生氣泡。
(7)除去崛起的過量的填料,如許可以削減不用要的打磨和防止湧現原子灰印。
(8)制止在舊漆膜上刮塗聚酯原子灰。
(9)應對彌補區域的邊沿停止磨邊處置。
(10)打磨後,檢討彌補區域能否平整。用手觸摸外面檢討外面能否平整。
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