汽車原子灰刮塗與打磨技能

  1、打磨

  每次漆面修補都須要打磨，並且須要消耗很多的時光。選擇準確的辦法、適合的設備，將有助于削減打磨時光，進步修補質量。

  操作請求：

  (1)打磨時應壹向佩帶面具和手套。

  (2)應盡可能防止應用P36磨盤。

  (3)除油後，應立刻打磨毛邊和點焊頭。

  (4)對要彌補的袒露金屬區域停止打磨處置。

  (5)彌補區域打磨處置後，用手(手指並攏)磨練外面能否足夠滑膩。

  (6)所要采取的産品決議應用砂紙的粗細。

  機械打磨：

  (1)雙功效打磨機：實用簡直壹切打磨任務，包含磨去舊漆膜，磨周邊，磨平彌補區域。

  (2)平板狀打磨機：實用簡直壹切固體底材的打磨處置，但弗成用于曲面或加壓底材。關於車身部件要磨平的已彌補區域，采取手工打磨爲佳。

  (3)打磨時要接吸塵管，並確保吸塵器功效無缺。

  (4)應實時將打磨墊上的打磨塵土拍失落。

  (5)防止在打磨機上施加過大壓力。由於如許會使底材發燒。

  手工打磨或打磨墊打磨：

  (1)采取手工打磨或打磨墊打磨時，應選擇比建議細度更細的砂紙。

  (2)包管砂紙牢牢地固定在打磨墊上。

  (3)用打磨墊打磨彌補區域時，打磨偏向應有必定變更。

  (4)若直接用手打磨，應采取柔嫩的砂紙。

  (5)打磨時並攏手指，沿手指偏向打磨，並常常改換打磨偏向。

  (6)關於通俗砂紙不克不及打磨的區域應采取尼龍布。

  2、刮塗原子灰

  除油打磨以後，就應當停止原子灰原子灰刮塗任務了。刮塗原子灰對修複成果的利害影響異常大。

  原子灰彌補之前或彌補時的留意事項：

  (1)確保外面曾經完整除油。

  (2)除油後外面打磨至袒露金屬，修補區邊沿用更細的砂紙磨邊(P80-P180)。修補鍍鋅外面起首運用防護綠底漆處置，然後能力填充原子灰。

  (3)修補的平均水平將決議原子灰品種的選擇。

  (4)按準確比例添加催幹劑，若有需要，可借助比例分派器完成。

  (5)用刮刀混雜原子灰與催幹劑。如許可以避免混入空氣(不要攪拌混雜)，防止在硬紙板等下面混雜所發生的凈化。

  (6)若刮塗立體，應將抹刀與立體堅持約60°。如許使塗層會更慎密，且不會發生氣泡。

  (7)除去崛起的過量的填料，如許可以削減不用要的打磨和防止湧現原子灰印。

  (8)制止在舊漆膜上刮塗聚酯原子灰。

  (9)應對彌補區域的邊沿停止磨邊處置。

  (10)打磨後，檢討彌補區域能否平整。用手觸摸外面檢討外面能否平整。