汽車音響施工經常使用原子灰的熟悉及應用辦法

汽車音響施工經常使用原子灰的熟悉及應用辦法

 原子灰又稱不飽和樹脂膩子是由不飽和樹酯、滑石粉、苯乙烯等料經攪拌研磨而成的主體灰及固化劑構成的雙組份填平資料，具有常溫固化枯燥速度快附著力強、易打磨等特色。

 依據分歧行業分歧機能請求，原子灰可分爲汽車修補原子灰、制作廠公用原子灰、家具原子灰、钣金原子灰（合金原子灰）、耐低溫原子灰、導靜電原子灰、紅灰（填眼灰）、細刮原子灰、焊縫原子灰等，可依據本身的請求選定合適的原子灰産品。在油漆化工店、調漆店、油漆化工經銷商、原子灰廠家等可購置獲得合適的原子灰産品。

 打磨：
 關于打磨，我們須要留意的包含兩個方面：
 起首，在塗抹原子灰前，我們須要先對物體外面停止一次打磨，讓物體的外面盡可能滑膩、沒有過剩的能夠會影響原子灰附著力的雜質。

 其次，在對原子灰塗層停止打磨時，選擇精確號數的砂紙是確保打磨效力和品德的條件前提；而同時，也不該該過火尋求一次成型，準確的打磨辦法應當是先經由過程打磨，初步打磨出全體後果，然後再對一些殘存的小裂縫，再次應用原子灰停止彌補、而且停止二次打磨，完成全部外型。

 固化劑的添加：
 很多同夥在添加固化劑時，常常都是憑經歷或許憑感到；但是現實上，假如固化劑添加的劑量欠妥，很輕易會直接影響施工質量。

 普通而言，在添加固化劑時，應當依照100:1.5-3的分量比（原子灰：固化劑）停止添加，而在1.5-3的比值之間應當若何選擇，其實重要是要依據溫度來決議，溫度越低則固化劑添加的重量應響應增長，但盡可能以3作爲下限。

 木灰的添加：
 純真應用原子灰的話，一方面落成後的外型分量會絕對較重，二方面原子灰的粘度也較高，在停止塗抹或塑形時，關於老手來說都邑有必定難度，而硬化時光也絕對較長；因此，在應用原子灰時過量參加一些木灰，可讓分量和粘度都響應有必定的降低，同時亦不影響施工質量。